Todas las noticias de la red de la AIVP
Mediterráneo sostenible: acciones coordinadas en Marsella y estudio climático en el puerto de El Pireo
El 20 de mayo, en Marsella (Francia), en el marco del foro «¿Qué soluciones para un Mediterráneo sostenible?», los miembros de la Comisión Intermediterránea del Parlamento del Mar firmaron veinte acuerdos. Estos prevén compromisos en favor de la protección marina, el turismo responsable, la innovación y las inversiones, entre las que se incluyen €30m movilizados por la autoridad regional para el plan Escale zéro fumée (Escala sin humo). En la misma línea, el puerto del Pireo (Grecia) presentó un estudio inédito sobre su adaptación al cambio climático. Este proyecto, respaldado por el Estado griego, tiene por objeto reforzar la resiliencia de las infraestructuras portuarias y confirma el compromiso colectivo del Mediterráneo frente a los retos medioambientales.
El puerto de Vancouver publica su Manual para navegantes
Las embarcaciones comerciales y recreativas comparten las aguas del puerto de Vancouver (Canadá), por lo que es fundamental que todos los usuarios marítimos conozcan las normas y procedimientos que deben seguir para garantizar la seguridad y la armonía en el agua. El Manual para navegantes recoge las normas y procedimientos de seguridad que se aplican o afectan a los usuarios marítimos recreativos, ofrece directrices y buenas prácticas para ayudar a proteger los ecosistemas locales y ser buenos vecinos de las comunidades cercanas, e identifica los servicios esenciales dentro de los límites del puerto, incluidos los fondeaderos recreativos y las estaciones de combustible. El manual forma parte de una iniciativa de seguridad náutica en curso, que incluye actividades en el agua y campañas educativas estacionales en los embarcaderos locales.
Francia invierte en la descarbonización marítima con los ETS de la EU
En Saint-Nazaire, el 26 de mayo, el primer ministro François Bayrou anunció que los ingresos del régimen de comercio de emisiones de la UE (ETS), que incluye al transporte marítimo desde enero de 2024, financiarán en parte su descarbonización. Los armadores de buques de más de 5.000 toneladas deberán compensar el 40 % de sus emisiones este año, el 70 % en 2025 y el 100 % en 2026. Aunque el sector calcula que necesita 1.400 M € de euros al año para lograr la neutralidad de carbono en 2050, solo se han asignado 90 M € anuales, muy por debajo de las promesas anteriores. El sector sigue esperando detalles sobre el fondo de inversión de 1.500 M € anunciado por Emmanuel Macron en 2023.
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Arte, gastronomía y ríos: los puertos al encuentro del público
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Conferencia Mundial Ciudades y Puertos / AIVP – Nueva York, EE. UU
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¡La Conferencia Mundial Ciudades & Puertos 2025 de la AIVP se celebrará en Nueva York! […]