Retrouvez l'ensemble des actualités du réseau AIVP
Bordeaux inaugure sa première unité de méthanisation portuaire
CVE Biogaz et le Grand Port Maritime de Bordeaux (France) ont inauguré, le 8 septembre […]
En Espagne, ports et recherche scientifique unis pour l’économie bleue et l’innovation
Les collaborations entre ports et institutions académiques se multiplient en Espagne. À Mataró, TecnoCampus avance […]
Les corridors maritimes verts suscitent un intérêt croissant des Etats à travers le monde
La Corée du Sud s’apprête à mettre en place des corridors maritimes verts par le […]
Helsinki expérimente la filtration des eaux pluviales dans le port
Le port d’Helsinki (Finlande) a lancé il y a 6 mois une étude pour filtrer […]
Toronto teste une nouvelle stratégie de dynamisation urbaine sur son front de mer
« Public Pier » est le nouveau projet pilote lancé à Toronto (Canada) visant à […]
Le front de mer de Los Angeles se prépare pour les Jeux olympiques
La Commission du Port de Los Angeles (États-Unis) a approuvé des projets de construction d’un […]
Le port de Strasbourg célèbre son centenaire
Du 23 au 26 septembre 2026, le port de Strasbourg propose une série d’animations et […]
Changement de gouvernance pour le port de Bintulu : du fédéral au local
L’Etat fédéral Malaisien vient de transférer la gestion et la propriété du port de Bintulu […]
Les ports des États-Unis et du Royaume-Uni explorent l’énergie nucléaire pour décarboner le maritime
Aux États-Unis, le port de Corpus Christi et l’Administration maritime des États-Unis (MARAD) étudient l’utilisation de petits réacteurs modulaires (SMR) pour les micro-réseaux portuaires, l’alimentation électrique à quai et la future propulsion des navires, dans le cadre d’une initiative fédérale plus large consacrée aux technologies nucléaires pour le transport maritime commercial. Parallèlement, Lloyd’s Register, Maersk et les ports de Charleston et Felixstowe (Royaume-Uni) examinent les exigences réglementaires, de sûreté et opérationnelles liées à une hypothétique liaison transatlantique de porte-conteneurs à propulsion nucléaire. Ces initiatives restent exploratoires, mais portent sur les infrastructures et la gouvernance nécessaires à un éventuel déploiement futur.
De Québec à Rotterdam, les ports en fête pour la rentrée
Dans les ports, la fin de l’été ne sonne pas la fin des festivités. Au contraire, le 29 août, le Port de Québec (Canada) organisait la cinquième édition de sa fête du port. En Europe, le Port de Rotterdam (Pays-Bas), lui, organisait ses 49es World Port Days du 4 au 6 septembre. Cet événement annuel, qui attire des dizaines de milliers de visiteurs sur les berges de la Nouvelle Meuse. Le projet MAGPIE, dont l’AIVP est partenaire, y présentait plusieurs modules de réalité virtuelle issus de son exposition au sein du pavillon de la Commission européenne, le Dok Europa : une occasion de sensibiliser le public à la transition énergétique et au rôle des ports dans celle-ci.
Le port de Bahía Blanca lance son nouveau plan quinquennal
Le Consortium de Gestion du Port de Bahía Blanca (Argentine) a présenté son Plan Quinquennal 2025-2029, qui prévoit 44M$ d'investissements. Il combine infrastructure, modernisation, digitalisation, efficacité opérationnelle, formation du personnel et durabilité. Le programme renforce aussi le développement productif et le lien entre le port et la communauté. Ainsi, il vise à consolider le Port de Bahía Blanca en tant que hub logistique, industriel et énergétique et à apporter une prévisibilité essentielle au développement conjoint de la ville et de la région.
Le port d’Oslo a réduit ses émissions de CO2 de 34 % depuis 2017
À Oslo (Norvège), les émissions de gaz à effet de serre provenant de la navigation […]
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Conférence mondiale Villes & Ports | Dunkerque
Dunkerque, France
La Conférence Mondiale Villes & Ports 2026 de l’AIVP se tiendra à Dunkerque (France) du […]