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Le Port de Bordeaux dévoile le projet architectural de son futur Port Center
Le Grand Port Maritime de Bordeaux (France) achèvera d’ici fin 2028, début 2029 son projet […]
États-Unis, Chili, Australie : trois ports tracent un avenir durable
À travers le monde, les ports adoptent des stratégies à long terme pour concilier développement portuaire et durabilité. Le Massachusetts Port Authority (États-Unis) accélère son plan de neutralité carbone. Il vise désormais à atteindre la neutralité carbone en 2028, trois ans avant son objectif initial. Plus de 500 millions de dollars ont été investis depuis 2022. En Australie, GeelongPort lance sa première Stratégie de Durabilité 2026-2030. Elle fixe un cap vers la neutralité carbone en 2030 pour les émissions de scope 1 et 2. La stratégie intègre la durabilité dans la gouvernance, les investissements et les opérations du port. À San Antonio (Chili), le conseil de coordination ville-port adopte son plan de travail 2026-2027. Son objectif principal est de construire une vision ville-port 2050 pour harmoniser le développement portuaire, urbain et social.
Larnaca lance une transformation portuaire de 415M€
L'autorité portuaire de Chypre a présenté un programme de réaménagement du port et de la marina de Larnaca, estimé à 415 millions d'euros. Le projet se divise en trois sous-projets parallèles : la modernisation du port, le réaménagement du foncier de la marina et la réhabilitation de ses infrastructures. Le plan s'étend jusqu'en 2045, avec un schéma directeur attendu pour 2029. L'objectif stratégique est de renforcer le rôle de Larnaca dans le transport maritime tout en reconnectant le front de mer. Un accès public continu entre la marina et le port est prévu. L'autorité portuaire assurera la gestion des infrastructures, la maintenance et le pilotage stratégique. Le développement commercial et touristique sera confié à des investisseurs privés.
Saguenay bénéficie d’un financement pour le développement de sa zone industrielle
Le gouvernement du Québec (Canada) a approuvé un prêt de 10,3M CAD pour le développement […]
Les Fidji et l’UNESCO élargissent leur coopération culturelle pour protéger le port historique de Levuka
Les Fidji et l'UNESCO ont renforcé leur coopération culturelle lors d'une série de consultations à Suva, en mettant l'accent sur la protection de Levuka, l'unique port historique du pays classé au Patrimoine mondial. Une équipe technique s'est rendue sur place pour évaluer l'état de conservation du site et son plan de gestion, la résilience climatique étant un enjeu central face à l'érosion côtière et aux événements climatiques extrêmes qui menacent la ville. Les consultations ont également porté sur le Plan stratégique de développement du secteur culturel des Fidji 2026-2034, ainsi que sur l'éducation artistique, les industries créatives et la protection du patrimoine subaquatique. Le gouvernement fidjien alloue déjà des fonds supplémentaires au Plan de gestion de Levuka et met en œuvre la Loi fidjienne sur le patrimoine de 2024 pour protéger les infrastructures locales et les bâtiments historiques.
À Algeciras, le port mise sur un développement durable à 360°
Le Port d’Algeciras (APBA-Espagne) multiplie les initiatives début juillet 2026, entre planification stratégique, aménagement urbain […]
Liverpool et Kota Kinabalu : revitaliser d’anciennes zones portuaires
Liverpool (Royaume-Uni) et Kota Kinabalu (Malaisie) transforment leurs anciennes zones portuaires. Liverpool a lancé une consultation publique sur la création d'un organisme public de régénération urbaine (MDC) pour environ 174 hectares dans les North Docks. Le plan prévoit 17 000 logements et 465 000 m² d'espace commercial, avec pour objectif de créer un nouveau quartier intégré autour du front de mer. À Kota Kinabalu, l'ancien port devient Jesselton Docklands, un projet estimé d’environ 850 millions d'euros, porté par un consortium associant les autorités locales et des investisseurs privés. Il comprendra un terminal de croisière, des hôtels, des espaces culturels et commerciaux. Les deux cas montrent comment les fronts portuaires désaffectés peuvent devenir des centres de logement, d'emploi et de tourisme.
Dunkerque-Port investit mise deux axes stratégiques
Le port de Dunkerque (France) renforce sa position de hub logistique majeur avec deux annonces […]
Des solutions créatives pour lutter contre les déchets dans les eaux portuaires
Au port de Belfast (Royaume-Uni), un nouveau système de récupération autonome de déchets vient d’être […]
1,25 million de livres pour former les techniciens de l’éolien offshore à Montrose
Le port de Montrose (Écosse) va bientôt disposer d’un centre de formation dédié à l’éolien […]
Stratford et Maule: l’importance de consulter les riverains du port
À Stratford (États-Unis) et à Constitución (Chili), deux projets portuaires avancent grâce au dialogue avec le territoire. Point Stratford Renewal, société privée chargée de reconvertir le site, a consulté les habitants sur l'avenir d'une ancienne usine militaire de 77 acres en bord de mer. Pour cela, elle a organisé une réunion communautaire, lancé une enquête ouverte et tenu des journées portes ouvertes. Au Chili, plusieurs séminaires ont présenté aux habitants et aux universitaires le projet Puerto del Maule, qui prévoit des terminaux pour conteneurs et vracs. Dans les deux cas, le contact direct avec les acteurs locaux a permis d'ajuster les projets aux besoins réels du territoire et de mieux anticiper leur impact environnemental et social.
La Banque ouest-africaine de développement finance un port sec burkinabé
La construction du Port Sec Multimodal de Ouagadougou (PSMO), à 25 km de la capitale […]
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Conférence mondiale Villes & Ports | Dunkerque
Dunkerque, France
La Conférence Mondiale Villes & Ports 2026 de l’AIVP se tiendra à Dunkerque (France) du […]