Reforzar nuestra estrategia de cooperación internacional
El año 2023 marcará el pleno despliegue operativo de la estrategia de desarrollo adoptada por los miembros en la Asamblea General del 24 de noviembre de 2020. En una situación sanitaria internacional que avanza poco a poco hacia la normalidad, 5 ejes estratégicos enmarcarán todas las acciones, continuando y completando las iniciadas en 2021 pero ralentizadas por la pandemia.
La ampliación de la red y su dinámica seguirán siendo el centro de nuestro programa. Se trata de potenciar las iniciativas de los miembros y agruparlas en torno a nuestra Agenda 2030. La visibilidad dada al desarrollo de los Port Centers, que permiten agrupar localmente el conjunto del ecosistema ciudad-puerto, se verá reforzada en un momento en que las iniciativas se multiplican en numerosas ciudades portuarias. Las acciones de prospección, indispensables para el crecimiento de nuestra red, se intensificarán aún más. Los órganos de gobierno se movilizarán en estrecha colaboración con la Dirección General y se lanzará una campaña de promoción específica y a largo plazo dirigida a las ciudades portuarias americanas.
En 2023, por supuesto, seguiremos aprovechando el intercambio de experiencias y buenas prácticas. A medida que la situación sanitaria se estabilice, nuestro programa de eventos retomará su ritmo, con una importante reunión anual prevista para finales de año. Los grupos de trabajo del Port Center y de Cruceros continuarán su labor. Sobre la Agenda 2030, la herramienta de autodiagnóstico, cuyo desarrollo ha requerido un gran trabajo en 2022, será una realidad. Permitirá a los miembros evaluar sus acciones en relación con la Agenda 2030 y promover las buenas prácticas identificadas en la red. Por último, en 2023 finalizará la primera edición de nuestro curso online sobre ciudades portuarias sostenibles y se lanzará la segunda promoción.
La cooperación internacional entre ciudades portuarias constituirá nuestro tercer eje de desarrollo, siempre con la voluntad de poner el conocimiento de unos miembros al servicio de otros. Un nuevo proyecto plurianual completará los proyectos en curso sobre cuestiones de sostenibilidad y energía. Este proyecto afectará más concretamente a las ciudades portuarias fluviales. Al mismo tiempo, la AIVP seguirá ofreciendo a sus miembros servicios personalizados de benchmarking: informes sobre buenas prácticas, clases magistrales, estudios para el desarrollo de Port Centers.
En la continuación de las acciones realizadas en 2022, ampliar la influencia y la notoriedad de la AIVP seguirá siendo uno de nuestros objetivos para 2023. Para ello, seguiremos participando en diversos programas de acción dirigidos por nuestros socios: la FAO (Iniciativa del Puerto Azul), Climate Champions de la ONU, la OCDE (Investigación sobre la Economía Azul), UfM, etc. Solicitaremos intervenciones en eventos internacionales, movilizaremos a nuestros expertos y acentuaremos nuestra comunicación hacia el exterior de la red. Por último, 2023 será el año en el que tomará forma el Premio AIVP Antoine Rufenacht anunciado en la Conferencia de Tánger. Este premio, que lleva el nombre del antiguo alcalde de Le Havre y fundador de la AIVP, recompensará una operación notable de desarrollo urbano-portuario.
Para llevar a cabo este programa, seguiremos favoreciendo una organización y un funcionamiento ágiles. Se consolidarán las sucesivas contrataciones realizadas durante el último año en la Dirección General. La reorganización de la gobernanza continuará en la dirección de una mejor representación de la red y una fuerte participación, de acuerdo con los nuevos estatutos aprobados en junio de 2021. Las reflexiones sobre el modelo de negocio en torno a las conferencias mundiales de la AIVP volverán a estar en el orden del día, teniendo en cuenta la situación sanitaria ya normalizada y la evolución de las expectativas. Por último, en 2023, la AIVP sentará las bases de una nueva política de RSC (Responsabilidad Social Corporativa).
