Su objetivo es mejorar la relación entre la ciudad y el puerto en el contexto de la cooperación mutua para un desarrollo urbano, portuario y económico más sostenible, responsable e innovador, situando al ciudadano en el centro de su acción. La ciudad portuaria, como actor de la globalización, es un laboratorio de la ciudad y de la economía del mañana y donde hay que fomentar la innovación.
Compartir conocimientos e información sobre el futuro de las ciudades portuarias y sobre los proyectos en curso y finalizados entre ciudades portuarias grandes y pequeñas y entre países desarrollados y en desarrollo.
Integrar el desarrollo sostenible en la dinámica económica de los puertos, la calidad de la vida urbana y ciudadana y las preocupaciones ambientales.
En las operaciones de desarrollo o reurbanización de ciudades y puertos, integramos a los ciudadanos para luchar contra el aburguesamiento de los espacios marítimos y portuarios y para favorecer la inclusión social.
Únase a la AIVP para mejorar la relación entre la ciudad y el puerto en el contexto de la cooperación mutua para un desarrollo urbano, portuario y económico más sostenible, responsable e innovador que sitúe al ciudadano en el centro de su acción.
Nuestra visiónLos puertos europeos exploran la energía nuclear como palanca de descarbonización. Un informe reciente, tomando el puerto de Rotterdam (Países Bajos) como estudio de caso, concluye que los marcos de seguridad portuaria existentes pueden servir como punto de partida para evaluar las escalas de buques de propulsión nuclear. En paralelo, el puerto de Constanta (Rumanía) lanza un estudio de viabilidad sobre la integración de pequeños reactores modulares (SMR) para satisfacer sus necesidades energéticas a largo plazo. El estudio modelizará la demanda energética del puerto de 2030 a 2050.
Los puertos están invirtiendo en nuevas herramientas e infraestructuras para responder al aumento de la demanda eléctrica asociado a la descarbonización. En Oslo (Noruega), la autoridad portuaria ha puesto en marcha un proyecto piloto para la gestión digital de infraestructuras energéticas, que permitirá monitorizar y optimizar en tiempo real el uso de la electricidad a medida que se amplían los sistemas OPS y las instalaciones de recarga. Por su parte, el Puerto de Tallin (Estonia) ha anunciado la construcción de una nueva subestación eléctrica destinada a aumentar la capacidad de la red y apoyar el desarrollo del suministro eléctrico a buques de crucero. Ambas iniciativas reflejan la creciente importancia de la planificación energética en la electrificación portuaria.
Cerca de Marsella, el Puerto ha iniciado una nueva fase de participación pública sobre sus […]
La Comisión Europea da un paso más al adoptar, por primera vez, un marco de […]
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¡La Conferencia Mundial Ciudades & Puertos 2026 de la AIVP se celebrará en Dunkerque (Francia) […]
