Bordeaux (France) : nouveau modèle économique pour un Port à Energie et Economie POSitives

Défi(s)

Quelles synergies Ville Port mettre en œuvre autour de l’économie circulaire ?

Bonne pratique

Mutualiser les ressources via les principes de l’écologie industrielle

La lutte contre le changement climatique requiert l’élaboration de stratégies innovantes destinées à améliorer l’efficacité énergétique des villes et des ports. L’écologie industrielle est une approche fondée sur la coopération des acteurs sociaux et économiques et la mutualisation des ressources. Elle s’inspire des principes du développement durable pour lutter contre la pollution et réduire la consommation de ressources et d’énergie. L’utilisation de la vapeur industrielle produite sur les zones portuaires comme source de chaleur permet de créer des synergies durables entre les activités portuaires et la population locale. C’est l’objectif de l’initiative « Pernis Residual Heat » pilotée par l’entreprise Shell en association avec le Port de Rotterdam. Les deux partenaires ont cherché une solution durable qui permettrait de récupérer la chaleur produite par les activités industrielles du port pour chauffer la ville sans recourir aux énergies fossiles.

Cette bonne pratique intègre également l'objectif 4.4 (Développer des démarches collaboratives, en se saisissant de la connaissance scientifique et technologique et du savoir de la société civile en appui aux prises de décisions) de l'Agenda 2030 de l'AIVP.

Cas d'étude

Avec son projet « PÉÉPOS – Port à Energie et Economie POSitives » qu’il a initié en 2013, le port de Bordeaux souhaite s’engager vers un nouveau modèle économique fondé sur les énergies vertes et les synergies industrielles. Ce projet vise notamment à anticiper l’impact des réglementations sur les émissions d’oxydes d’azote et de soufre dans les ports, optimiser la consommation énergétique et trouver de nouvelles énergies industrielles. Il comprend plusieurs étapes : diagnostic énergétique et industriel des zones industrialo-portuaires de Bordeaux ; identification des zones de production d’énergie ; développement d’échanges et de synergies autour de l’efficacité énergétique, définition des modèles économiques, etc. En 2017, Bordeaux Port Atlantique avait lancé la deuxième étape du projet PEEPOS, PEEPOS Smart Green, avec pour objectif de faire de Bordeaux un port « bas carbone » à l’horizon 2020.

En savoir plus : Peepos ; Voir la vidéo