Défi(s)

Bonne pratique

Mixer les fonctions urbaines et portuaires

La mixité fonctionnelle pourra prendre la forme d’une mixité horizontale qui reposera sur une juxtaposition des équipements, ou d’une mixité verticale qui associera au sein d’un même bâtiment des activités portuaires et urbaines. Cette solution, encore assez peu répandue, est particulièrement adaptée aux terminaux de passagers. Elle offre également l’avantage d’être moins consommatrice d’espace. Inauguré en 2000, le très fréquenté terminal passagers d’Amsterdam joue sur l’horizontalité des usages, mêlant conception innovante et clins d’œil à l’héritage naval de la ville. Une réelle métamorphose dans l’histoire du bâtiment. Ce terminal multifonctionnel, à la fois porte d’entrée des passagers de croisière et espace événementiel polyvalent, montre l’exemple aux ports du monde entier. Modèle impressionnant de fusion architecturale, la présence de cet édifice moderne sur le waterfront historique témoigne d’une approche originale et percutante.

Cette bonne pratique intègre également l'objectif 6.1 (Aménager sur les interfaces Ville Port tous types de promenades et autres parcours ouverts à tous favorisant la compréhension des activités portuaires et logistiques) de l'Agenda 2030 de l'AIVP.

Cas d'étude

Mixité verticale : combinant accueil des passagers, centre commercial et vues sur le port, « les Terrasses du Port » ont ouvert leurs portes fin mai 2014. Au rez-de-chaussée, sur 23.000 m² se combinent l’entrée du centre commercial et les opérations portuaires (embarquement des passagers, stockage de véhicules). En sous-sol, 3000 places de parking sont disponibles sur 6 niveaux. 61.000 m² sont dédiés aux 190 enseignes de commerces et aux loisirs, implantés principalement aux niveaux 1 et 2. En niveau 2, le bâtiment propose également une promenade extérieure de 260 m de long donnant la vue sur la rade de Marseille et l’activité portuaire. Les bureaux du centre commercial sont implantés au 3ème niveau. L’équipement est complété par un espace en terrasse de 1200 m² qui peut être privatisé pour de l’évènementiel. Hammerson, l’exploitant du centre commercial, dispose d’un contrat d’occupation de longue durée avec le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM). Le port de Marseille assure ainsi sa fonction d’aménageur de ses espaces en s’ouvrant à la ville et à certaines activités urbaines, sans obérer ses capacités d’activités au sol. Il dégage également des recettes nouvelles via les locations pour les activités présentes en sursol.

En savoir plus : Les Terrasses du port

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