Comment le Port de Dublin essaye de développer un Working Waterfront à Dublin ?

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Eamonn O Reilly TailleOK2Le Port de Dublin a été confronté ces dernières décennies aux mêmes difficultés existentielles que beaucoup d’autres ports actifs du monde en raison de la rupture de la relation ville port. Ces difficultés se sont surtout fait sentir pendant le boom économique qui a précédé la crise de 2008 pour aboutir en 2010 au rejet du projet d’extension à long terme du port.
Depuis 2010, la Dublin Port Company a travaillé à l’élaboration d’un plan d’aménagement susceptible d’être soutenu par les principaux acteurs de la ville. Le projet de redéveloppement du bassin Alexandra (ABR – Alexandria Basin Redevelopment) est le premier grand projet issu de ce plan. Le projet ABR est actuellement examiné par l’autorité de planification nationale (An Bord Pleanála) et a bénéficié d’un soutien important de la part du conseil municipal de Dublin.
La reconnaissance de l’importance de la contribution que le port peut et doit apporter à l’environnement urbain est au centre de la nouvelle approche suivie par la Dublin Port Company depuis 2010. Cette approche présente de multiples facettes, notamment l’aménagement urbain, le patrimoine industriel, la planification des transports, l’histoire, les arts, l’implication de la communauté et les manifestations publiques.
Le Masterplan 2012-2040 de la Dublin Port Company reflète ces facettes, ouvrant la voie à un certain nombre de projets, petits et grands, qui aident à la reconstruction de la relation ville-port à Dublin sur la base de l’intégration du Working Waterfront au projet de régénération des Docklands situés le long d’un fleuve chargé d’histoire, la Liffey.

Eamonn O’Reilly was appointed Chief Executive of Dublin Port Company in August 2010 having previously held the position of Chief Executive at Portroe Stevedores, the Dublin Port based cargo handling business, since 2005. Eamonn also held the role of group development manager of Portroe’s parent company, Doyle Shipping Group, during that time.
Prior to joining the Doyle Shipping Group, Eamonn was Project Manager for Securicor Ireland and has also worked as a management consultant with KPMG. He served as Chief Executive of Marine Terminals Limited between 1992 and 1996.
Eamonn started his career as an engineer with Irish Cement Limited before working overseas in Egypt, Saudi Arabia and the Congo.
Eamonn is a chartered engineer having graduated from University College Dublin and holds an MBA from Trinity College Dublin. Eamonn is a member of Engineers Ireland, is Vice Chairman of the European Sea Ports Organisation (ESPO) and is a member of the General Stevedoring Council.

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