Greenport : las prácticas ambientales en las ciudades portuarias

Publicado por  15 octubre, 2012 11:01 am Deja tus comentarios

La conferencia anual Greenport se celebró en Marsella del 3 al 5 de octubre de 2012. Socia de la manifestación, la AIVP aprovechó esta ocasión para reunirse con sus adherentes marselleses y analizar sus proyectos. Una sesión dedicada a la relación ciudad puerto fue moderado por Greta Marini.

Marseille 2012 © AIVP

Marsella se nos reveló como una ciudad portuaria que se construye de manera lenta pero segura, poniendo especial atención a la articulación entre las actividades portuarias del puerto Este y la remodelación de «Euroméditerranée» (www.euromediterranee.fr). Para este gran proyecto urbano, están actualmente en curso las consultas públicas de la segunda etapa, que se refieren a una extensión de 170 hectáreas que se sumaron al perímetro inicial de la operación.

En esta interfaz Ciudad Puerto, existen varias realizaciones que ya demuestran «el arte del compromiso» que han asumido los actores marselleses. Ejemplo de esto es la revalorización de un espacio tan excepcional como el del silo de Arenc: su reconversión en una sala de espectáculos no impidió que se mantuviera un acceso reservado a las actividades portuarias que se llevan a cabo en el sector del muelle. Siguiendo el mismo lineamiento, la transformación del Hangar J1 permitirá su reapropiación cultural por parte de los marselleses con un espacio de creación y de exposición en el último piso, sin comprometer en su parte inferior el mantenimiento de la actividad de los transbordadores con sus flujos de mercancías y de pasajeros. Aquí también, este compromiso fue posible gracias a una ingeniosa reorganización de los accesos a los diferentes niveles del edificio. Al ocupar un emplazamiento privilegiado a lo largo del bulevar litoral entre el Silo de Arenc y la explanada del J4, donde se termina actualmente la construcción del MUCEM – Musée des civilisations de l’Europe et de la Méditerranée (www.mucem.org). El Hangar J1 será uno de los lugares más emblemáticos de Marsella- Provence 2013, Capital Europea de la Cultura (www.mp2013.fr).

Al recibir tráficos muy diversos pero poco masificados, el Puerto Este de Marsella es hoy un puerto multifuncional, que bien se podría calificar de puerto de «tamaño urbano». Como tal, podría permitir que la ciudad de Marsella mantuviera en la ciudad una cantidad considerable de empleos.

La AIVP estudia actualmente la posibilidad de organizar un viaje de estudio con ocasión de Marsella- Provence 2013, Capital Europea de la Cultura.

Más información : www.greenport.com/congress

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