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Établir des plans de préservation de la biodiversité présente dans les territoires portuaires

Au fil du temps le développement des implantations urbaines, portuaires ou agricoles ont largement artificialisé les milieux naturels initiaux. Concilier le développement des activités portuaires sur les espaces encore disponibles avec la prise en compte de leur impact sur la biodiversité nécessite une stratégie anticipatrice et volontariste sur le long terme. En complément de leur rôle traditionnel d’aménageur, les autorités portuaires ont là un rôle à jouer et une responsabilité élargie de gestionnaire des espaces et territoires sur lesquels ils sont présents.

Bonne pratique

Le Port de Dunkerque a rendu public en 2011 son Schéma Directeur de Patrimoine Naturel (SDPN) dans le prolongement de l’inventaire de la biodiversité qu’il avait engagé. Ce document d’orientation a désormais valeur de référence pour la prise en compte des milieux naturels dans les projets d’aménagement d’une zone portuaire très étendue (17 km de façade maritime et 7000 hectares de superficie terrestre). Le schéma s’articule en particulier autour de noyaux de biodiversité constitués soit de secteurs à forts enjeux qui seront préservés, soit de milieux dégradés qui seront restaurés. Des corridors écologiques, futures trames vertes et bleues, permettront de créer un réseau entre ces secteurs mais aussi, plus largement, avec le territoire régional. A long terme, le port s’engage ainsi à conserver et à gérer 1290 ha d’espaces dédiés à la biodiversité, une superficie qui correspond à 43% des espaces encore disponibles pour un aménagement et un engagement évalué à 9,7 millions d’euros sur 30 ans. Parmi les mesures d’accompagnement, il est également prévu la mise en œuvre d’un Ecobilan qui permet d’évaluer à court, moyen et long terme si la diminution des espaces naturels réutilisés pour les aménagements est compensée par la superficie des milieux préservés ou recréés. En 2016, après 5 années de mise en œuvre, de nombreuses actions favorables à la biodiversité en territoire portuaire et 20% du Schéma Directeur de Patrimoine Naturel étaient réalisés. De nouveaux inventaires ont été menés en 2016. Ils permettront d’affiner et de faire évoluer le SPDN. Ces données ont également contribué à l’élaboration fin 2017 d’un Ecobilan permettant de constater l’évolution de la biodiversité au cours de ces dernières années au regard de l’aménagement du port de Dunkerque.

En savoir plus : Dunkerque Port

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