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Témoignages

Le travail de l’AIVP permet aux différents acteurs des zones portuaires d’avoir une meilleure connaissance de l’activité des partenaires, de leurs difficultés, réussites et projets.

Jean-Claude Baron, Technicien environnement, Ville de Lorient (France)

L’AIVP nous fournit une source incroyable de références facilement accessibles soit lors des rencontres ou à travers les publications.

Sylvie Vachon, Présidente directrice générale, Administration portuaire de Montréal (Canada)

L’apport de connaissances sur les projets ville-port qui constituent une mine d’expériences et d’expertise à adopter.

Alexis Guie Yves, Chef du département communication, Port autonome d’Abidjan (Côte d’Ivoire)

Des ports et des villes du monde entier, des expériences de projets à toutes les échelles, des personnalités attachantes…

François Kern, Architecte urbaniste, Kern et associés (France)
Actus AIVP
A la une
Avec la Charte des Port Centers, les marseillais se retrouvent au cœur de la relation Ville Port !
Hermeline DELEPOUVE19 septembre 2017

Les acteurs du territoire marseillais se sont mobilisés en nombre pour signer la Charte des missions d’un Port Center de l’AIVP. Marseille, première ville portuaire française, rejoint ainsi les treize places maritimes internationales déjà signataires. Cette charte ratifiée le jeudi 14 septembre, en marge du Forum Smartcity, rassemble autour de l’objectif de l’ouverture du port aux citoyens, le Port de Marseille Fos, la Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille Provence, le Département des Bouches du Rhône, la Métropole et les communes de Marseille, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Fos-sur-Mer et Port-de-Bouc.

Interviews
Stockholm Royal Seaport : vers un modèle de ville portuaire intelligente
Denis DAVOULT30 août 2017
Un entretien avec Johan Castwall, Directeur Général de Ports of Stockholm

En octobre 2016, après trois années de travail, Ports of Stockholm a inauguré le nouveau port de Värtahamnen. Cette reconstruction de Värtahamnen fait partie du grand projet d’aménagement urbain « Stockholm Royal Seaport ». Stockholm Royal Seaport: cette ancienne zone industrialo-portuaire se voit progressivement transformée en quartier portuaire devant accueillir 12 000 habitants d’ici 2030, ainsi que 35 000 nouveaux emplois. Consultation citoyenne, nouvelles technologies, développement urbain durable, le projet est un véritable modèle de ville portuaire intelligente. Quelle collaboration entre le Port et la Ville de Stockholm pour atteindre cet objectif ambitieux ?

Ports of Stockholm est membre de l’AIVP depuis 2006
Actualités
Réservez votre espace publicitaire dans l’édition 2017/2018 de l’annuaire AIVP
Corinne MONNET12 juillet 2017

L’annuaire de l’AIVP est un outil particulièrement ciblé de communication et de valorisation des membres actifs de l’association et de leurs projets grâce à la possibilité d’insertions publicitaires. C’est un des supports de communication plébiscité par les adhérents depuis 2006.

En direct

Japon : 3 projets en concurrence pour des aménagements touristiques autour de casinos
18 septembre 2017
Avec la Charte des Port Centers, les marseillais se retrouvent au cœur de la relation Ville Port !
18 septembre 2017

Les acteurs du territoire marseillais se sont mobilisés en nombre pour signer la Charte des missions d’un Port Center de l’AIVP. Marseille, première ville portuaire française, rejoint ainsi les treize places maritimes internationales déjà signataires. Cette charte ratifiée le jeudi 14 septembre, en marge du Forum Smartcity, rassemble autour de l’objectif de l’ouverture du port aux citoyens: le Port de Marseille Fos, la Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille Provence, le Département des Bouches du Rhône, la Métropole et les communes de Marseille, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Fos-sur-Mer et Port-de-Bouc.

Full article: AIVP

Les ports jouent de plus en plus un rôle clé dans le développement de l’économie circulaire
18 septembre 2017

Ils peuvent être tout à la fois fédérateurs d’initiatives, lieux de convergences de flux de matières ou d’énergie, centre logistique bien sûr et enfin clusters industriels. Aux Pays Bas, dans la région du Danube, en Ecosse, les exemples se multiplient. Quand cela se combine avec des réserves foncières importantes comme à Hull, le potentiel est d’autant plus grand.

Full article: Port Strategy / Hull Daily Mail / SCI

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International Association of Ports and Harbors International urban Development Association Port Management Association of Eastern and Southern Africa Association de Gestion des Ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre - Port Management Association of West & Central Africa Association for the Collaboration between Ports and Cities Associazione dei Porti Italiani Programa Integral de Investigación para el Desarrollo de la Ciudades Portuarias