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Actus AIVP
A la une
Nouveau Conseil d’administration et nouveau bureau pour l’AIVP
ccolboc11 juin 2019

L’Assemblée générale annuelle de l’AIVP s’est tenue à Riga (Lettonie), le 6 juin 2019. Les adhérents y ont renouvelé le Conseil d’administration et le bureau. Ils ont approuvé le programme d’activités ainsi que les budgets.

Guides et études
Faire la ville avec le port : guide de bonnes pratiques
webmaster30 mai 2019

Conçu comme un outil d’aide à la décision, le nouveau Guide de bonnes pratiques est désormais disponible via une plateforme web dédiée.

A ce jour 116 exemples de bonnes pratiques y sont présentés et il sera enrichi très régulièrement. Il vous aidera ainsi à identifier les bonnes pratiques transposables à votre Ville Port, et à mettre en œuvre l’Agenda AIVP 2030 et faire en sorte que votre Ville Port contribue le plus activement possible aux 17 objectifs de développement durable fixés par les Nations Unies.

A la une
Mexique : le Sénat veut faire payer les ports pour le développement urbain
webmaster22 mai 2019

La définition juridique de la relation ville-port,  et la responsabilité de chacun des principaux acteurs est l’un des éléments clés de la gouvernance des villes portuaires. À l’AIVP, on constate un intérêt croissant pour cette question. Récemment, de nouvelles initiatives et débats ont eu lieu au Chili et en Espagne. Le développement le plus récent a eu lieu au Mexique, où, en avril dernier, le Sénat a approuvé à l’unanimité la réforme législative, renforçant ainsi l’implication des autorités portuaires dans le développement urbain qui devront contribuer à hauteur de 30% du revenu annuel excédentaire. Considérant l’importance de ce débat, l’AIVP a invité la sénatrice Gabriela Benavides, principale instigatrice de la loi, à rédiger un article expliquant cette initiative pour nous permettre de comprendre son fonctionnement et ses conséquences éventuelles.

En direct

Hanoi : risque inondation et développement urbain
12 juin 2019

Trois options sont à l’étude pour protéger Hanoï du risque inondation tout en aménageant plus de 11000 hectares disponibles sur les deux rives de la Red River. Léquipe CRTKL/Arcadis, préconise la troisième option qui repose sur une stabilisation des berges existantes et la création d’espaces inondables. Divers équipements culturels, sportifs et récréatifs complèteraient ce parc urbain. C’est selon eux l’option la plus résiliente, et la plus intéressante du point de vue socio-économique.

Full article : Urban Land Magazine


Assemblée générale & Rencontres AIVP, 6-8 juin 2019, Riga (Lettonie)

Guide de bonnes pratiques

  • Les Tall Ships Races

    A côté d’évènements de l’ampleur des Jeux Olympiques ou des Expositions Universelles classiquement connus et décrits comme accélérateurs d’opérations d’aménagement global (Barcelone, Lisbonne, etc.), les Tall Ships Races sont parmi les grands évènements sportifs qui... […]

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