Retrouvez l'ensemble des actualités du réseau AIVP
Consultation publique pour « l’ile énergétique » au large d’Esbjerg (Danemark)
L’un des plus grands ouvrages civils du pays : c’est comme cela que les promoteurs du […]
Alexandrie (Egypte) protège son patrimoine face à la montée des eaux
La semaine dernière, la ville d’Alexandrie a achevé un ensemble de digues pour limiter l’érosion […]
ARUP classe Auckland (Nouvelle-Zélande) au top des villes éponge
Avec le changement climatique, Auckland s’est engagée dans la végétalisation de son espace public. Selon […]
Le Canada et l’Allemagne s’entendent sur la création d’une alliance pour l’hydrogène
Le premier ministre canadien Justin Trudeau et le chancelier allemand Olaf Scholz vont établir un […]
Formation au Plan d’intervention en cas d’urgence au Port de Rio de Janeiro (Brésil)
Companhia Docas do Rio de Janeiro a organisé une formation sur l’application du Plan d’intervention […]
Écosse : identifier les possibilités d’économie circulaire dans les parcs éoliens
Le rapport de la première phase du projet ELMWIND, lancé à l’initiative de Zero Waste […]
Le Canada investit dans la technologie pour réduire la pollution sonore sous-marine
Le ministère canadien des transports a annoncé un investissement de 3,1 millions de dollars dans 22 […]
Barcelone (Espagne) se prépare pour la 37e édition de la Coupe de l’America
Début août, l’autorité portuaire de Barcelone a présenté la programmation du front de mer qui accueillera les équipes de la 37e édition de la Coupe de Voile des Amériques. Au départ, ce site a été sélectionné parce qu’il dispose d’un emplacement facilement accessible aux spectateurs. Il présente aussi un fort potentiel pour la conception de nouveaux espaces publics capables d’accueillir un évènement de grande ampleur. En tout, six bases recevront les participants et accueilleront les 2500 personnes attendues sur place.
Le port de Los Angeles (Etats-Unis) reconnecte San Pedro à son front de mer
Fin juillet, l’autorité portuaire de Los Angeles a engagé le cabinet d’architecture SWA pour modifier le master plan du front de mer de San Diego. Le front de mer gagnera en attractivité car il permettra aux restaurants et aux attractions touristiques d’être mieux connectés à la ville. Le projet améliorera l’accessibilité du site, avec la mise en place d’un mobilier urbain flexible et facilement amovible. Il faudra attendre début 2024 pour apprécier les résultats de ce travail mais tout au long de sa réalisation, les habitants seront consultés lors des choix stratégiques.
Jurong Port (Singapour) produira l’ammoniac vert à la fois pour la ville et le port
Qui de l’œuf ou de la poule ? C’est le problème avec les nouvelles infrastructures : sont-ce […]
Nos événements
Découvrez l’ensemble des événements où vous pourrez rencontrer le réseau AIVP.
Le
Jeu
22
Mai
2025
Masterclass : impact du trafic de drogues dans les villes portuaires
ZOOM
L’AIVP, en partenariat avec l’IIPC vous invite à participer à une Masterclass animée par le […]
Le
Sam
07
Juin
2025
Le Sommet Ocean Rise & Coastal Resilience
NICE – FRANCE
Les villes et régions côtières sont en première ligne face au changement climatique. Frappées par […]
du
Lun
09
Juin
2025
au
Ven
13
Juin
2025
3ème Conférence des Nations unies sur l’Océan Nice Juin 2025
NICE – FRANCE
L’UNOC3 vise à mettre en œuvre l’objectif de développement durable n°14 (ODD 14) sur l’environnement […]
du
Mar
24
Juin
2025
au
Mer
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Juin
2025
Atelier Port Center – Rotterdam
Rotterdam
Introduction Le Groupe de travail Port Center se réunira les 24 et 25 juin 2025 […]