Retrouvez l'ensemble des actualités du réseau AIVP
Les ports d’Espagne, d’Italie et des États-Unis investissent dans le capital humain pour la transition…
Les ports investissent dans la formation professionnelle alors que la transition énergétique et les transformations technologiques font évoluer les activités maritimes. À Valence (Espagne), la Fundación Valenciaport a rejoint le nouveau Hub pour une mobilité maritime durable, créé dans le cadre de l’alliance nationale pour la nouvelle formation professionnelle, afin de développer des compétences adaptées aux besoins futurs du secteur. En Italie, l’Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne septentrionale consacre 1,5 million d’euros à la formation et au développement professionnel, en faveur de l’emploi et des ressources humaines dans le secteur portuaire. De son côté, le port de Long Beach (États-Unis) a lancé un programme avec l’International Brotherhood of Electrical Workers (IBEW) afin de préparer les participants à des carrières dans les métiers de l’électricité, en réponse à la demande croissante de talents dans le domaine de l’électrification portuaire.
Les ports s’ouvrent à leurs communautés à travers la culture et le sport
Les ports multiplient les initiatives pour renforcer leurs liens avec les habitants. À Marseille (France), le Grand Port Maritime ouvre exceptionnellement la Digue du Large au public pour des pique-niques en mer, dans le cadre de l'Été marseillais. À Szczecin (Pologne), le festival Żagle réunit de grands voiliers, des concerts et des activités familiales sur les deux rives de l'Oder. À Alicante (Espagne), la I Travesía Uniendo Faros propose une épreuve de natation en eau vive entre deux phares historiques de la baie. La Bahía de Algeciras (Espagne) lance la deuxième édition de son concours de photographie "Puerto y Naturaleza". Enfin, le Port de Sept-Îles (Canada) organise une journée de festivités pour célébrer l'inauguration de son nouveau terminal Mgr-Blanche.
La transition énergétique transforme les ports en pôles énergétiques des villes portuaires
Sous l’impulsion de la transition énergétique, les ports deviennent des hubs combinant production d’énergies renouvelables, stockage et électrification. À Tarragone (Espagne), Port Tarragona vient de porter sa capacité solaire à plus de 1 MWc, à laquelle doivent encore s’ajouter deux nouveaux sites déjà en chantier. À Valence (Espagne), le port vient de doubler sa capacité de production, conformément à son Plan Net Zero et son Plan stratégique 2035. À Leixões (Portugal), le terminal de croisière développe une alimentation électrique à quai supplémentaire, tandis qu’à Brisbane (Australie), le port poursuit ses efforts dans le solaire et dans le stockage au Brisbane International Cruise Terminal. Enfin, près de Bordeaux (France), la validation d’un projet d’usine de conversion du cobalt et du nickel doit soutenir à terme la production de batteries françaises en même temps que le développement industriel du port girondin.
La durabilité, une priorité grandissante pour les chaînes d’approvisionnement alimentaire portuaires
Le transport de produits agroalimentaires requiert des infrastructures spécifiques, parfois très gourmandes en énergie. Les […]
Louisville revoit sa copie pour le parc des berges du fleuve Ohio
Après une première version dévoilée l’année dernière, le cabinet d’architecture anglais Heatherwick Studio vient de […]
Castellón, Gandía et Rotterdam : trois solutions innovantes pour la biodiversité
Face à la dégradation des écosystèmes marins, plusieurs ports européens ont lancé des projets concrets pour restaurer la vie sous-marine. Le port de Castellón (Espagne) a installé des récifs artificiels pour améliorer la qualité de l'eau et servir d'abri à de nouvelles espèces marines. Le port de Gandía (Espagne) a testé un filtre à macroalgues pour traiter l'eau sans additif chimique, dans le cadre du programme européen TREASURE. Le port de Rotterdam (Pays-Bas) a introduit, lui, un demi-million d'huîtres plates dans ses eaux pour filtrer l'eau, réduire l'excès de nutriments et créer un habitat pour d'autres espèces marines.
Sécheresse historique mondiale : quelles réponses des ports ?
Une sécheresse historique frappe les ports fluviaux du monde entier, le niveau du Rhin, du Danube et de l’Amazone atteignant parfois des niveaux historiquement bas. Face à la crise, les ports adaptent leur logistique. Le port de Hambourg (Allemagne) a mis en place des trains directs pour contourner le Rhin et relier les terminaux maritimes aux hubs intérieurs. Le port d'Anvers-Bruges (Belgique), lui, relève le niveau de ses darses en anticipation et regroupe le passage de ses navires pour limiter les pertes d'eau. À Manaus (Brésil) enfin, les compagnies maritimes anticipent des restrictions de navigation, avec une possible fermeture du fleuve dans les prochains mois
Gênes et Liverpool investissent dans la préservation du patrimoine portuaire
À Gênes (Italie), l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure occidentale vient de lancer […]
Vigo ouvre une fenêtre sur la biodiversité sous-marine de sa baie
Le port de Vigo (Espagne) a ouvert Atlántida, un nouvel observatoire sous-marin destiné à rapprocher […]
L’Espagne et la France soutiennent la transition énergétique des ports
Plusieurs ports français viennent de voir leurs projets éoliens soutenus par l’État. Lancé dans le […]
Les ports de Felixstowe et de Los Angeles accélèrent le déploiement de camions plus propres
Les ports poursuivent la décarbonation de la logistique terrestre grâce à des flottes de camions […]
Le CEREMA publie des fiches pratiques sur les « Ports de plaisance d’avenir »
Cette série propose des retours d’expériences des projets lauréats dans le cadre du programme « Destination […]
Nos événements
Découvrez l’ensemble des événements où vous pourrez rencontrer le réseau AIVP.
du
Mar
03
Nov
2026
au
Ven
06
Nov
2026
Conférence mondiale Villes & Ports | Dunkerque
Dunkerque, France
La Conférence Mondiale Villes & Ports 2026 de l’AIVP se tiendra à Dunkerque (France) du […]